Virtuelle Inbetriebnahme: Logik- und Ablauffehler vor dem FAT finden.
SPS-gekoppelte Tests vor der physischen Inbetriebnahme.
Wir verbinden Erfahrung aus der Inbetriebnahme, Automatisierungswissen und digitale Modelle, damit Ihr Team Abläufe, Fehler, HMI und Produktfluss validiert, solange Änderungen noch beherrschbar sind.
Auf Inbetriebnahmeerfahrung aufgebaut
Wir wissen, wo Maschinenprojekte teuer werden.
Virtuelle Tests schaffen Mehrwert, weil wir SPS-Logik, Maschinenverhalten, FAT, Hochlauf und die praktische Übergabe an Bediener und Service verstehen.
Klärung von SPS, Sequenzen und Schnittstellen
End-of-Line-Fluss, Varianten und Fehlerszenarien
FAT, Hochlauf und Kundenabnahme
Training, Service und Wiederverwendung nach Lieferung
Testen Sie die reale Maschinenlogik in einer digitalen Umgebung.
Viele Integrationsprobleme werden erst sichtbar, wenn Mechanik, Software und Produktfluss auf dem Hallenboden zusammentreffen. Wir bauen aus CAD, Signalen und Maschinenverhalten eine digitale Testumgebung, die Abhängigkeiten früher sichtbar macht.
Ihre tatsächliche SPS-Logik wird mit dem Modell verbunden. Das Team kann Abläufe, Stopps, Fehler, Formatwechsel und HMI vor dem physischen Start testen und gemeinsam dokumentieren, was bestanden ist und was noch offen bleibt.
Jede Umgebung für den passenden Nachweis nutzen
Softwarerisiken früher verschieben. Physische Validierung dort lassen, wo sie hingehört.
Virtuelle Inbetriebnahme ist dann am stärksten, wenn vermeidbare Fehlersuche aus dem physischen Anlauf nach vorn verlagert wird. Die reale Maschine, FAT und Sicherheitsvalidierung werden dadurch nicht überflüssig.
Früher im digitalen Modell validieren
- Sequenzen, Betriebsarten und Verriegelungen
- Fehlerbehandlung und Wiederanlaufpfade
- HMI-Verhalten und Bedienabläufe
- Produktfluss und wiederholbare Testszenarien
An der physischen Maschine bestätigen
- Reale Sensoren, Toleranzen und Materialverhalten
- Verschleiß, Vibrationen und physische Prozessstreuung
- Sicherheitsvalidierung und hardwarespezifisches Verhalten
- Endgültige Leistung und Kundenabnahme
So entsteht die virtuelle Testumgebung
Wir bauen auf den Daten auf, die Sie bereits haben
Datenimport
Ein geklärtes Modellpaket auf Basis von CAD, Diagrammen, Signalen, Varianten und Testzielen.
Physik & Kinematik
Ein Verhaltensmodell mit Bewegung, Sensorik, Produktfluss und den für den Test relevanten Grenzen.
Logik-Anbindung
Eine testbare Verbindung zur realen SPS- und HMI-Logik mit zugeordneten Signalen und Maschinenzuständen.
Stresstest
Benannte Szenarien, Abnahmekriterien, Fehlernachweise und eine klare Übergabe in Richtung FAT.
Neu bei virtueller Inbetriebnahme?
Diese Leitfäden erklären die Konzepte, bevor Sie ein Projekt scopen oder ein Gespräch buchen.
Digitalen Inbetriebnahme-Testplan erstellen
Benannte Szenarien, Akzeptanzkriterien und Issue-Tracking vor der Kunden-FAT.
Leitfaden lesenUnity-Digitalzwilling für Industriemaschinen
Warum OEM-Teams Unity für SPS-verbundene Inbetriebnahme, Motion und Operator-Kontext nutzen.
Leitfaden lesenWas ist virtuelle Inbetriebnahme?
Definition, Ablauf in der Praxis und wann sich die Investition lohnt.
Leitfaden lesenBusiness Case berechnen, bevor Sie investieren
Nutzen Sie unseren ROI-Rechner, um eingesparte Stunden, Inbetriebnahmekosten und Nettoeinsparungen über Entwicklung, FAT und SAT zu schätzen, basierend auf Ihren Projektannahmen. Teilen Sie Szenarien mit Ihrem Team oder exportieren Sie einen PDF-Bericht.
Häufig gestellte Fragen
01Braucht man eine fertige Maschine?
Nein. Der Mehrwert ist am größten, wenn wir parallel zur Konstruktion starten und Konzepte validieren können, bevor Stahl bestellt wird. Eine physische Maschine ist keine Voraussetzung.
02Welche SPS-Marken unterstützen Sie?
Wir klären jede Kopplung individuell und haben praktische Erfahrung mit Plattformen wie Siemens und Beckhoff. SPS-Marke, Runtime und Schnittstelle beeinflussen das Testsetup, daher bestätigen wir Ihre konkrete Konfiguration vor Projektstart.
03Was kostet virtuelle Inbetriebnahme im Vergleich zu physischem Rework?
Digitaler Test kostet Modellierungszeit, aber physisches Rework, Vor-Ort-Einsätze und verzögerte FAT sind oft deutlich teurer. Nutzen Sie unseren ROI-Rechner, um die Nettoersparnis für Ihr Projekt zu schätzen.
04Was ist der Unterschied zwischen virtueller FAT und physischer FAT?
Virtuelle FAT testet Logik, Sequenzen, HMI und Fehlerszenarien digital, bevor der Kunde anreist. Physische FAT validiert, was echte Anlage braucht: Toleranzen, Verschleiß, Material und Sensorverhalten. Lesen Sie den Leitfaden Virtuelle FAT vs physische FAT für eine praktische Aufteilung.
05Was kann nicht virtuell getestet werden?
Physischer Verschleiß, reale Materialeigenschaften, Produktions-Sensor-Toleranzen und manche mechanische Abweichungen erfordern weiterhin physische Validierung. Virtueller Test reduziert Risiko früh; er ersetzt nicht die gesamte physische FAT.
06Was ist der Unterschied zwischen Virtual Commissioning und einem digitalen Zwilling?
Virtual Commissioning ist der Prozess: Logik, Ablauf und HMI digital vor der Inbetriebnahme zu testen. Der digitale Zwilling ist die Testumgebung und das Modell, das das ermöglicht. Dasselbe Modell kann nach der FAT oft für Training und Service wiederverwendet werden.
07Brauchen wir einen schriftlichen Testplan für virtuelle Inbetriebnahme?
Ja, wenn Sie wiederholbare Nachweise statt Einmal-Demos wollen. Ein digitaler Inbetriebnahme-Testplan benennt Szenarien, Akzeptanzkriterien und offene Punkte, damit Automatisierung, Mechanik und Projektleitung dieselbe Checkliste teilen. Lesen Sie unseren Leitfaden zum Testplan für eine praktische Struktur.
Referenzen aus diesem Bereich
Sehen Sie, wie die Kompetenzen in der Praxis zusammenhängen.
Was möchten Sie vor FAT oder physischem Start testen?
Bringen Sie die Sequenz, Variante oder Fehlerbedingung mit, die die größte Unsicherheit verursacht. Wir grenzen ab, was sinnvoll in eine digitale Testumgebung verlagert werden kann – und was weiterhin an der realen Maschine bewiesen werden muss.